Вчера китайские компании Tailan New Energy и Changan анонсировали новую технологию твердотельных литий-ионных аккумуляторов, которые лишены привычной полимерной мембраны. Новшество обещает значительно повысить безопасность и энергоэффективность аккумуляторов, что особенно важно для электромобилей, ставших основной целью внедрения технологии.
В традиционных литий-ионных батареях используется полимерная мембрана, разделяющая анод и катод, но она обладает серьёзным недостатком: под воздействием высоких температур мембрана может сжиматься и деформироваться, что приводит к коротким замыканиям и, как следствие, повышенному риску возгорания. Новая разработка Tailan New Energy устраняет этот риск, заменяя мембрану слоем твердотельного электролита, который устойчив к нагреву и самовозгоранию.
Отказ от мембраны позволяет создать более надёжную и долговечную батарею, способную выдерживать высокие температуры и снижать риск тепловых аварий. Вдобавок новая конструкция способствует снижению производственных затрат. По словам представителей компании, новшество позволяет экономить на сырье, снижая затраты более чем на 10%, что делает технологию не только безопасной, но и более доступной.
В 2026 году Tailan New Energy планирует начать серийное производство полутвердотельных батарей, а уже в 2027 году вывести на рынок полностью твердотельные аккумуляторы для автомобилей. Эти изменения способны заметно повысить безопасность и энергоэффективность электромобилей, открывая путь к массовому внедрению инновационных технологий в автопром.
