Согласно действующим условиям, беспошлинный ввоз предусмотрен до конца 2031 года. Пошлина варьируется от 7,5% до 12,5% от таможенной стоимости.
ЕЭК сообщила, что цель предложения о продлении льготы заключается в создании благоприятных условий для авиакомпаний, позволяя им эффективно планировать закупку современных и безопасных воздушных судов для пассажирских перевозок и расширения маршрутной сети.
Здесь речь идет о самолетах, которые классифицируются по двум таможенным кодам ТН ВЭД:
· 8802 40 003 5 – это широкофюзеляжные самолеты с пустым снаряженным весом от 20 до 90 тонн, имеющие два прохода между рядами сидений и предназначенные для дальнемагистральных рейсов;
· 8802 40 003 6 - другие самолеты с массой пустого снаряженного аппарата в пределах от 20 до 90 тонн.
В категорию самолетов с массой от 20 до 90 тонн входят все современные узкофюзеляжные модели, такие как Airbus A320 family и Boeing 737 MAX.
При этом почти все широкофюзеляжные самолеты, как правило, имеют массу, превышающую 90 тонн (например, Airbus A330-300, Airbus A380, Boeing 777-300ER и Boeing 787-9 Dreamliner).
