Министр отметил, что переход к беспилотному грузовому транспорту — это лишь вопрос времени, и в будущем такой транспорт будет представлен в виде удлинённых «автопоездов».
«При строительстве дорог мы учитываем необходимость установки датчиков, позволяющих беспилотным автомобилям передвигаться по территории Казахстана. Мы активно обсуждаем этот проект с соседями в рамках ЕАЭС, запланировав его реализацию на пунктах пропуска», - добавил он.
Сауранбаев пояснил, что современные очереди на пунктах пропуска возникают из-за паспортного контроля физического лица. Внедрение беспилотного транспорта значительно ускорит процесс прохождения этих пунктов.
По его словам, планируется запустить пилотный проект в 2027 году, который будет направлен на развитие транзитного потенциала Казахстана в сотрудничестве с соседними странами.
«Значительная часть стоимости перевозки связана с зарплатой водителя. Кроме того, наличие водителя ограничивает пробег машины, так как по тахометру человек может работать не более 8 часов, в то время как беспилотник может функционировать 24 часа, что увеличивает скорость доставки груза в три раза», - заключил министр.
