Кыргызстан развивает транспортные коридоры в направлении Персидского залива, - Ассоциация международных грузоперевозок
Голубев отметил, что сейчас активно развиваются маршруты, ведущие через Иран и далее в Дубай и другие страны региона.
«В этом направлении можно экспортировать разнообразные товары, и мы призываем предпринимателей более активно использовать этот маршрут», - подчеркнул он.
Также было указано, что кыргызстанские компании продолжают отправлять свою продукцию в Европу, Турцию и Россию. Однако, по словам Голубева, существуют определенные трудности с транспортировкой европейских товаров из-за ограничений на транзит через российскую территорию.
«В настоящее время мы применяем альтернативные пути через так называемый Средний коридор, который проходит между Черным и Каспийским морями. Да, имеются некоторые проблемы на отдельных участках, но мы решаем их с помощью государства», - добавил он.
Голубев подчеркнул, что, несмотря на отсутствие прямого выхода к морю, кыргызский бизнес и логистика демонстрируют свою устойчивость и способность адаптироваться к трудностям.
«Мы стремимся совместно с государственными органами преодолевать все преграды и надеемся, что в будущем они будут минимизированы», - заключил он.
Читайте также:
Россия и Кыргызстан ведут переговоры по вопросу дозволов, - Ассоциация международных грузоперевозок
На международной выставке KyrgyzTransLogistic 2025, состоявшейся 28 октября, заместитель...
От сложностей с получением разрешений до затор на границах с РФ, РК и КНР: В Ассоциации перевозчиков рассказали о барьерах
- В ходе панельной сессии на международной выставке KyrgyzTransLogistic 2025, состоявшейся 28...
После выхода из «черного списка» Евросоюза Кыргызстан сможет развивать авиалогистику, - Ассоциация международных грузоперевозок
- Игорь Голубев подчеркнул, что если Кыргызстан покинет «черный список» в авиационной сфере, это...
Кыргызстан должен перейти от статуса landlocked country к land-linked country, - Минэкономики
Кыргызстан должен изменить свой статус с «страны, не имеющей выхода к морю», на «транзитную...
Для строительства дорог и мостов по проекту ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан потребуется задействовать внутренние ресурсы, - Минэкономики
- На панельной сессии, проходившей 28 октября в рамках международной выставки KyrgyzTransLogistic...
Министр ЕЭК: Кыргызстан укрепляет логистические связи, объем грузоперевозок вырос более чем на 21%
28 октября в ходе онлайн-выступления на открытии выставки KyrgyzTransLogistic 2025 министр по...
Строительство сухих портов должно быть в каждой области, - замминистра экономики
- В Кыргызстане продолжается работа по улучшению транспортной инфраструктуры, в частности, идет...
В Минэкономики рассказали о целях создания логистического хаба в Кыргызстане
- По словам первого заместителя министра экономики и коммерции Чоро Сейитова, создание...
Замминистра транспорта призвал логистические компании выходить на международный рынок
- 28 октября на второй международной выставке логистики, транспорта и складского оборудования...
Оптимизация контейнерных грузоперевозок через транспортные коридоры стран Шанхайской организации сотрудничества в рамках Восточного направления
Изучение глобальных направлений в развитии логистики и способов доставки груза за последние десять...
Мы хотим увеличить вклад транспортного сектора в ВВП до $1,5 млрд, - замглавы Минэкономики Ч.Сейитов
Объем железнодорожных грузовых перевозок в Кыргызстане на сегодняшний день составляет порядка 9,2...
Минэкономики: Строительство дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан увеличит транзитные потоки и развитие логистических центров
- Развитие транспортной и логистической инфраструктуры является одним из ключевых направлений...