Начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Олвин выложил в сеть новое анимационное изображение F-47 и раскрыл ряд данных по этому перспективному истребителю, разработку которого ведёт корпорация Boeing.
Судя по этой публикации, основным предназначением нового самолёта станет завоевание превосходства в воздухе аналогично роли F-22 на поле боя. Это означает возвращение командования к концепции узкоспециализированных самолётов, «заточенных» на решение конкретных задач, а не обладающих универсальностью, подобно многофункциональным истребителям-бомбардировщикам F-35.
Одной из особенностей F-47 станет дистанция его полёта, которая, по информации ВВС, оценивается более чем в 1000 морских миль, или примерно в 1850 км, что значительно превышает возможности имеющихся машин.
Сообщается, что максимальная скорость F-47 составит более двух Махов. При этом он будет её поддерживать в режиме так называемого «сверхзвукового крейсерского полёта», то есть без использования форсажа. Эта функция, уже присутствующая в F-22, будет усовершенствована для выполнения дальних миссий.
Ожидается, что благодаря дальнейшему развитию «стелс»-технологии самолёт превзойдёт своих предшественников по уровню радиолокационной и инфракрасной незаметности.
Как указано в публикации, текущие планы ВВС США предусматривают приобретение 185 бортов. Для сравнения, если не считать машины для испытаний, то количество построенных F-22 составляет 187 экземпляров. По всей видимости, F-47 создаётся как непосредственная замена F-22.
Согласно озвученному графику, разработка F-47 должна быть завершена в течение 2025–2029 годов. Вероятно, что речь идёт о первом полёте, который, судя по всему, должен состояться до 2030 года.
