
ВМС США официально объявили о первоначальной готовности к эксплуатации системы инфракрасного поиска и слежения (IRST) Block II – пассивного датчика нового поколения, разработанного компанией Lockheed Martin для истребителя F/A-18E/F Super Hornet. Об этом сообщает издание Defence Industry. В публикации отмечается, что этот факт дает американскому флоту возможности по обнаружению и отслеживанию воздушных угроз на большом расстоянии даже в условиях, когда действия средств РЭБ противника могут ухудшить работу радаров.
– говорится в публикации.
Как отмечают американские военные, пассивная инфракрасная система повышает живучесть летного состава, особенно в условиях отсутствия радаров или в условиях интенсивной радиоэлектронной борьбы, когда традиционные радарные датчики могут быть выведены из строя.
– рассказал руководитель программы PMA-265 капитан Майкл Беркс.
Издание напоминает, что система IRST21 Block II представляет собой вторую фазу эволюционного подхода к приобретению. Система Block I, представленная в 2011 году, интегрировала существующую систему IRST в топливный бак F/A-18, и в 2019 году автопарк начал эксплуатировать ее в ходе раннего развертывания. Block II оснащен улучшенным датчиком, модернизированным процессором и усовершенствованным программным обеспечением, а первое оперативное внедрение запланировано на 2025 год.
– подчеркивает автор материала.
При этом американские военные эксперты уверены, что технологии пассивного зондирования, такие как IRST21, преобразуют боевые действия в воздухе, позволяя пилотам опережать возникающие угрозы
- Lockheed Martin